При прохождении всех ТО в гарантийный период у официального дилера, клиент сможет бесплатно получить постгарантийный контракт в рамках программы «Активация уверенности». В него входит покрытие ключевых технических узлов — двигателя и коробки передач — сроком на один год. Также клиенту доступен сервисный контракт «Пакетное ТО», который включает три первых регулярных ТО для автомобиля. Стоимость контракта составляет 53 000 рублей.
В России стартуют продажи нового Toyota Land Cruiser 300
24-07-2021, 05:17
Фото
Фото Яндекс.Картинки
Российские дилеры Toyota сегодня начинают продажи нового внедорожника Toyota Land Cruiser 300. На первом этапе запуска автомобиль доступен в трех комплектациях: Элеганс (от 5 613 000 рублей), Комфорт+ (от 6 861 000 рублей) и юбилейной версии 70th Anniversary (от 7 665 000 рублей), сообщает пресс-служба японской марки.
Легендарный Toyota Land Cruiser 300 стал по-настоящему совершенным вседорожником, прибавив к бескомпромиссным возможностям на бездорожье улучшенные ездовые качества на асфальте. Благодаря абсолютно новому кузову с брутальной и элегантной внешностью, эффективному и мощному двигателю, современной трансмиссии и передовым системам активной безопасности флагман модельного ряда Toyota стал еще более комфортным, престижным и технологичным.
В плане дизайна экстерьера внедорожник сохранил узнаваемый рельеф капота, однако новая оптика все же потребовала изменения штампов крыльев. Полностью светодиодные фары стали немного уже. Решетка радиатора значительно выросла в размерах. Она получила массивное хромированное обрамление и сильно выдается вниз. Бампер обрел сложную форму с массой вставок.
Задняя часть модели лишилась дутых форм. Изменены дизайн фонарей, крышка багажника и бампер. На пятой двери отсутствует хромированная накладка, проходящая через всю ширину.
Toyota Land Cruiser 300 построен на новой архитектуре TNGA, на которую постепенно переходят все модели японского автопроизводителя. А в основе внедорожника самая крупная платформа GA-F, на которой будут базироваться все флагманские модели Toyota и Lexus. При этом Land Cruiser сохранил в своей основе рамную конструкцию. Более того, она была серьезно модернизирована. Несущие части рамы выполнены из цельнометаллических элементов высокопрочной стали, соединенных лазерной сваркой. По сравнению с Land Cruiser 200 общая жесткость увеличилась на 20%, а вес уменьшился на 200 килограммов. При этом точная масса автомобиля пока не разглашается.
Габаритные размеры и колесная база машины остались точно такими же, как и у предшественника. Длина «двухсотки» составляет 4 950 миллиметров, колесная база равна 2 850 миллиметрам, а весит автомобиль 2,58 тонны. Дорожный просвет новинки — 230 миллиметров, а углы въезда и съезда достигают 32 и 26,5 градуса соответственно (почти столько же и у «двухсотки»).
Подвеска тоже претерпела серьезные изменения: увеличен ход передних амортизаторов, изменено положение задних, появилась система E-KDSS нового поколения — активные стабилизаторы поперечной устойчивости, которые электроника может настраивать независимо друг от друга. Она помогает уменьшить крены на асфальте и увеличить артикуляцию колес на бездорожье.
Внутри автомобиля изменений ничуть не меньше, чем снаружи. Над центральной консолью появился парящий дисплей информационно-развлекательной системы, его диагональ составляет 12,3 дюйма. Ниже — дефлекторы, под ними расположена панель с кнопками управления подогревом, вентиляцией сидений и скоростью, и мощностью обдува. Дальше — физические клавиши управления мультимедиа, под ними есть слот для компакт-дисков и беспроводная зарядка для телефона.
Toyota Land Cruiser 300 обзавелся комбинированной цифровой передней панелью, которая представляет собой соединение аналоговых приборов с традиционными шкалами и 7-дюймового цветного дисплея, на который выводится информация с бортового компьютера. Появился и 10,5-дюймовый проекционный дисплей и система активного подавления звука двигателя вкупе с улучшенной шумоизоляцией.
На первом этапе запуска на российском рынке Toyota Land Cruiser 300 будет доступен с новым бензиновым двигателем V6 объемом 3,5 литра, оснащенным двойным турбонаддувом. Мощность мотора составляет 415 лошадиных сил и 650 Нм крутящего момента. Силовая установка работает в паре с новой 10-ступенчатой АКПП. Такая связка способна ускорять атомобиль с места до 100 км/ч всего за 6,7 секунды. Настройки двигателя обеспечивают ровную тягу во всем диапазоне оборотов, что удобно как при движении в городе, так и на бездорожье.
Легендарный Toyota Land Cruiser 300 стал по-настоящему совершенным вседорожником, прибавив к бескомпромиссным возможностям на бездорожье улучшенные ездовые качества на асфальте. Благодаря абсолютно новому кузову с брутальной и элегантной внешностью, эффективному и мощному двигателю, современной трансмиссии и передовым системам активной безопасности флагман модельного ряда Toyota стал еще более комфортным, престижным и технологичным.
В плане дизайна экстерьера внедорожник сохранил узнаваемый рельеф капота, однако новая оптика все же потребовала изменения штампов крыльев. Полностью светодиодные фары стали немного уже. Решетка радиатора значительно выросла в размерах. Она получила массивное хромированное обрамление и сильно выдается вниз. Бампер обрел сложную форму с массой вставок.
Задняя часть модели лишилась дутых форм. Изменены дизайн фонарей, крышка багажника и бампер. На пятой двери отсутствует хромированная накладка, проходящая через всю ширину.
Toyota Land Cruiser 300 построен на новой архитектуре TNGA, на которую постепенно переходят все модели японского автопроизводителя. А в основе внедорожника самая крупная платформа GA-F, на которой будут базироваться все флагманские модели Toyota и Lexus. При этом Land Cruiser сохранил в своей основе рамную конструкцию. Более того, она была серьезно модернизирована. Несущие части рамы выполнены из цельнометаллических элементов высокопрочной стали, соединенных лазерной сваркой. По сравнению с Land Cruiser 200 общая жесткость увеличилась на 20%, а вес уменьшился на 200 килограммов. При этом точная масса автомобиля пока не разглашается.
Габаритные размеры и колесная база машины остались точно такими же, как и у предшественника. Длина «двухсотки» составляет 4 950 миллиметров, колесная база равна 2 850 миллиметрам, а весит автомобиль 2,58 тонны. Дорожный просвет новинки — 230 миллиметров, а углы въезда и съезда достигают 32 и 26,5 градуса соответственно (почти столько же и у «двухсотки»).
Подвеска тоже претерпела серьезные изменения: увеличен ход передних амортизаторов, изменено положение задних, появилась система E-KDSS нового поколения — активные стабилизаторы поперечной устойчивости, которые электроника может настраивать независимо друг от друга. Она помогает уменьшить крены на асфальте и увеличить артикуляцию колес на бездорожье.
Внутри автомобиля изменений ничуть не меньше, чем снаружи. Над центральной консолью появился парящий дисплей информационно-развлекательной системы, его диагональ составляет 12,3 дюйма. Ниже — дефлекторы, под ними расположена панель с кнопками управления подогревом, вентиляцией сидений и скоростью, и мощностью обдува. Дальше — физические клавиши управления мультимедиа, под ними есть слот для компакт-дисков и беспроводная зарядка для телефона.
Toyota Land Cruiser 300 обзавелся комбинированной цифровой передней панелью, которая представляет собой соединение аналоговых приборов с традиционными шкалами и 7-дюймового цветного дисплея, на который выводится информация с бортового компьютера. Появился и 10,5-дюймовый проекционный дисплей и система активного подавления звука двигателя вкупе с улучшенной шумоизоляцией.
На первом этапе запуска на российском рынке Toyota Land Cruiser 300 будет доступен с новым бензиновым двигателем V6 объемом 3,5 литра, оснащенным двойным турбонаддувом. Мощность мотора составляет 415 лошадиных сил и 650 Нм крутящего момента. Силовая установка работает в паре с новой 10-ступенчатой АКПП. Такая связка способна ускорять атомобиль с места до 100 км/ч всего за 6,7 секунды. Настройки двигателя обеспечивают ровную тягу во всем диапазоне оборотов, что удобно как при движении в городе, так и на бездорожье.
erid:
+7°
пасмурно ветер 1,8 м/с, Ю
EUR 98,72 +0,01USD 92,01 -0,12