Ремонт системы охлаждения двигателя

Охлаждающая система является очень важным элементом любого транспортного средства. При помощи этого элемента задаются правильные тепловые режимы двигателя. В зависимости от того, насколько она правильно работает, меняется надежность и экономность мотора.

Чтобы двигатель работал как часы, важно обеспечить корректную подачу охлаждающей жидкости в мотор в соответствующее время работы. Если будут перебои, может возникнуть необходимость в ремонте.

Как определить, нужен ли ремонт?

Ремонт охлаждающей системы требуется проводить в случае регулярных перегревов или переохлаждении двигателя. Кроме того, причиной неполадки может служить утечка жидкости. Также нередко при поломке отмечается высокий уровень шума. В случае, если вам необходимо отправиться в продолжительное путешествие на автомобиле, важно проверить показатель жидкости. Если мотор холодный, уровень должен быть на отметке Kalt. Когда речь идет про нагретый двигатель, жидкость должна подниматься. При доливании расходников необходимо использовать антифриз. Это позволит гарантировать оптимальную работу двигателя.

Когда доливать охлаждающую жидкость?

Перед любой длительной поездкой важно проверять показатель жидкости. Если вы увидели, что уровень ниже показателя Min, стоит долить охлаждающую жидкость. В случае, если в вашей модели транспортного средства имеется технология контроля, проверку проводить гораздо проще. Достаточно дождаться для этого сигнала на приборной панели. Необходимо тщательно следить за индикатором, чтобы избежать дорогостоящего ремонта.

Проверка состояния

Благодаря специалистам можно проверить технические показатели системы. Они проверяются посредством определения уровня герметичности и балансу температурного режима. Герметичность требуется осмотреть, проверить на наличие утечки. Кроме того, требуется уточнить, с какой скоростью жидкость уходит из бачка расширения. Если речь идет про тепловые показатели, важно следить, через какой промежуток времени двигатель испытывает перегрев. Стандартными показателями в норме считаются 80-95 градусов на скорости 80-90 км/ч. Показатели температур радиаторов должны отличаться. Если рабочее состояние будет другим, владелец транспортного средства или специалист по проверке заметит загрязнение в трубках. Также можно регулировать температурный режим посредством термостата, встроенного в двигатель.