Фото
Фото Яндекс.Картинки
Запрет на дневное движение фур по МКАД, который вступил в силу с 1 марта этого года, какого-либо эффекта в плане улучшения ситуации на кольцевой магистрали не принес. Об этом «Газете.Ru» рассказал аналитик сервиса «Яндекс.Пробки» Леонид Медников.
«Мы очень тщательно анализировали ситуацию, собирали статистику. И пришли к выводу, что запрет принес очень слабый эффект, — рассуждает эксперт. — Ситуация на МКАДе за эти месяцы сильно менялась. Но, очевидно, не в связи с запретом. Дальше мы посмотрели, как во всем городе менялась ситуация и как на МКАДе. И оказалось, что ситуация почти в точности одинаково меняется».
Единственное небольшое улучшение наблюдается только в середине дня, когда и раньше пробок не было.
«То есть, по всей видимости, в часы пик, утром и вечером, основной поток и раньше состоял из легкового автотранспорта, — приходит к выводу аналитик. — В середине дня, по-видимому, все-таки более заметную долю составляли, действительно, большегрузные машины. И вот в это время чуть-чуть стало свободнее».
Одновременно в ночное время, когда поток фур выходит на кольцевую, ситуация с загруженностью также практически не изменилась.
@ «Газета.Ru»
Запрет на дневное движение фур по МКАД, который вступил в силу с 1 марта этого года, какого-либо эффекта в плане улучшения ситуации на кольцевой магистрали не принес. Об этом «Газете.Ru» рассказал аналитик сервиса «Яндекс.Пробки» Леонид Медников.«Мы очень тщательно анализировали ситуацию, собирали статистику. И пришли к выводу, что запрет принес очень слабый эффект, — рассуждает эксперт. — Ситуация на МКАДе за эти месяцы сильно менялась. Но, очевидно, не в связи с запретом. Дальше мы посмотрели, как во всем городе менялась ситуация и как на МКАДе. И оказалось, что ситуация почти в точности одинаково меняется».
Единственное небольшое улучшение наблюдается только в середине дня, когда и раньше пробок не было.
«То есть, по всей видимости, в часы пик, утром и вечером, основной поток и раньше состоял из легкового автотранспорта, — приходит к выводу аналитик. — В середине дня, по-видимому, все-таки более заметную долю составляли, действительно, большегрузные машины. И вот в это время чуть-чуть стало свободнее».
Одновременно в ночное время, когда поток фур выходит на кольцевую, ситуация с загруженностью также практически не изменилась.
@ «Газета.Ru»
erid:
+3°
переменная облачность ветер 4,2 м/с, СЗ
EUR 98,03 -0,69USD 91,78 -0,23