Фото
Фото Яндекс.Картинки
Екатеринбургский аэропорт Кольцово подвел квартальные итоги работы. Согласно отчетности, пассажиропоток на международных авиалиниях упал сразу на 40%.
Отмечает, что тенденция падения спроса на международные перевозки сохранилась и в январе-марте 2016 года. «В этом году на международных линиях услугами аэропорта воспользовались только 149,5 тыс. человек, что на 100 тыс. меньше показателя прошлого года. Значительное влияние на динамику оказала отмена рейсов в Египет, пассажиропоток на курорты которого в прошлом году составил 52 тыс. человек», — говорится в отчетности компании.
Одновременно с этим растет спрос на внутренние рейсы. Это видно и из направлений полетов (+10 городов), и исходя из пассажиропотока: абсолютные показатели выросли за год с 491 тыс до 628 тыс. Внутренняя миграция позволила на 4,9% увеличить количество человек, которые воспользовались услугами Кольцово.
За прошедший год свои рейсы в Кольцово выполнили 27 российских и 15 иностранных авиаперевозчиков.
В интервью РБК-Екатеринбург гендиректор «Аэропортов Регионов» (Кольцово входит в ГК) Евгений Чудновский рассказал, что на международном секторе авиаузел зарабатывает больше.
«Да, на международном секторе мы зарабатываем больше. И не только мы. И перевозчики, и провайдеры всевозможных услуг. Международные перелеты длиннее, борт берет больше топлива, еды и т.д. Плюс в аэропорту есть такая вещь, как Duty Free, на котором мы неплохо зарабатываем через арендную плату. Падение международных перевозок бьет по кошельку сильнее и не компенсируется ростом внутренних», — объяснил г-н Чудновский.
@ РБК
Отмечает, что тенденция падения спроса на международные перевозки сохранилась и в январе-марте 2016 года. «В этом году на международных линиях услугами аэропорта воспользовались только 149,5 тыс. человек, что на 100 тыс. меньше показателя прошлого года. Значительное влияние на динамику оказала отмена рейсов в Египет, пассажиропоток на курорты которого в прошлом году составил 52 тыс. человек», — говорится в отчетности компании.
Одновременно с этим растет спрос на внутренние рейсы. Это видно и из направлений полетов (+10 городов), и исходя из пассажиропотока: абсолютные показатели выросли за год с 491 тыс до 628 тыс. Внутренняя миграция позволила на 4,9% увеличить количество человек, которые воспользовались услугами Кольцово.
За прошедший год свои рейсы в Кольцово выполнили 27 российских и 15 иностранных авиаперевозчиков.
В интервью РБК-Екатеринбург гендиректор «Аэропортов Регионов» (Кольцово входит в ГК) Евгений Чудновский рассказал, что на международном секторе авиаузел зарабатывает больше.
«Да, на международном секторе мы зарабатываем больше. И не только мы. И перевозчики, и провайдеры всевозможных услуг. Международные перелеты длиннее, борт берет больше топлива, еды и т.д. Плюс в аэропорту есть такая вещь, как Duty Free, на котором мы неплохо зарабатываем через арендную плату. Падение международных перевозок бьет по кошельку сильнее и не компенсируется ростом внутренних», — объяснил г-н Чудновский.
@ РБК
erid:
-1°
снег ветер 4,8 м/с, СЗ
EUR 98,56 -0,08USD 91,69 -0,36