Под Первоуральском произошло ДТП со смертельным исходом
22-05-2015, 06:03
Фото / erid:
Госавтоинспекция Первоуральска Свердловской области ведет проверку обстоятельств ДТП, унесшего жизнь человека на 303 км автодороги «Пермь – Екатеринбург».
Как рассказали в пресс-службе УГИБДД ГУ МВД России по Свердловской области, накануне 21 мая в 22:20 41-летний водитель ВАЗ 2112 со всего шестимесячным стажем неверно выбрал скорость движения, утратил контроль над транспортным средством, допустил занос транспортного средства и выехал на встречную полосу практически перпендикулярно движущемуся тягачу MAN. В результате аварии владелец Лады погиб до приезда врачей, водитель тягача не пострадал.
При осмотре места происшествия было установлено, что водитель Лады выехал правыми колесами на обочину, после чего, стремясь вернуться на проезжую часть, принял влево (то же подтверждается записью видеорегистратора грузовика MAN, имеющейся в распоряжении Госавтоинспекции). Вместе с тем, инспекторами дорожного надзора были выявлены неудовлетворительные дорожные условия в части занижения обочины: перепад между нею и асфальтом составил 5.5 см при нормативе 4 см. Это могло стать косвенной причиной, повлекшей трагедию.
И, несмотря на то, что основной причиной трагедии стал неверный выбор скорости водителем Лады, а в месте инцидента установлены предупреждающие знаки 1.19 ПДД РФ «Опасная обочина», к ответственности также было привлечен руководитель организации, обслуживающей данный участок дороги за нарушение правил содержания дороги.
@ www.pervo.ru
Как рассказали в пресс-службе УГИБДД ГУ МВД России по Свердловской области, накануне 21 мая в 22:20 41-летний водитель ВАЗ 2112 со всего шестимесячным стажем неверно выбрал скорость движения, утратил контроль над транспортным средством, допустил занос транспортного средства и выехал на встречную полосу практически перпендикулярно движущемуся тягачу MAN. В результате аварии владелец Лады погиб до приезда врачей, водитель тягача не пострадал.
При осмотре места происшествия было установлено, что водитель Лады выехал правыми колесами на обочину, после чего, стремясь вернуться на проезжую часть, принял влево (то же подтверждается записью видеорегистратора грузовика MAN, имеющейся в распоряжении Госавтоинспекции). Вместе с тем, инспекторами дорожного надзора были выявлены неудовлетворительные дорожные условия в части занижения обочины: перепад между нею и асфальтом составил 5.5 см при нормативе 4 см. Это могло стать косвенной причиной, повлекшей трагедию.
И, несмотря на то, что основной причиной трагедии стал неверный выбор скорости водителем Лады, а в месте инцидента установлены предупреждающие знаки 1.19 ПДД РФ «Опасная обочина», к ответственности также было привлечен руководитель организации, обслуживающей данный участок дороги за нарушение правил содержания дороги.
@ www.pervo.ru
+18°
ясно ветер 7,5 м/с, З
EUR 98,03 -0,69USD 91,78 -0,23